자동차 기능 안전성을 위한 필수 과정: HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment)

안녕하세요 여러분!

오늘은 자동차 기능 안전성을 담당하는 중요한 과정 중 하나인 HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment)에 대해 이야기해볼까 합니다.

HARA는 ISO 26262 표준에 따라 운전 중 발생할 수 있는 위험요소를 분석하고 그로 인한 위험을 평가하는 과정입니다.

즉, 자동차의 안전한 운행을 보장하기 위해 꼭 필요한 과정이랍니다. 🚘👍

이 과정을 자세히 이해하면 자동차의 기능 안전성이 어떻게 확보되는지,

왜 이 과정이 중요한지에 대해 더욱 풍부한 이해를 가질 수 있을 거에요. 그럼 바로 시작해봅시다!

제가 참조한 글은 아래와 같습니다!

HARA by ISO 26262 Standard | Automotive Functional Safety Project

 

HARA가 무엇이며 왜 필요한가요?

HARA는 ISO 26262 표준의 일부로,

잠재적으로 전기/전자(E/E) 시스템의 고장을 유발할 수 있는 위험 요소를 식별하고, 이들과 연관된 위험을 평가하는 데 목적이 있습니다.

HARA의 결과물은 안전 목표 설정에 사용되며, 이는 "안전한 상태"를 달성하기 위해 반드시 충족해야 하는 것들입니다.

이를테면, 자동차의 차선이탈 경고 시스템(LDW)은 차량이 방향지시등 없이 차선을 변경하려고 할 때 운전자에게 경고하는 역할을 합니다.

이 시스템이 실패 안전하도록 하려면, 기능 안전 컨설턴트는 LDW와 관련된 위험 요소를 식별해야 하는데,

바로 이때 HARA가 필요하게 됩니다. 🧐

HARA는 누가 담당해야 하나요? OEM이나 공급업체가 해야 할까요?

간단히 말하자면, ISO 26262 기능 안전성에 부합하려는 모든 자동차 소프트웨어/하드웨어 제조사는 HARA를 수행해야 합니다.

그렇다면, HARA가 기능 안전 여정에서 어디에 위치하는지 살펴보죠.

HARA가 위치하는 기능 안전 여정

HARA는 아이템 정의가 선행되고 기능 안전 개념이 이어집니다.

그럼, HARA를 더 잘 이해하기 위해 아이템 정의와 안전 생명주기 시작을 먼저 알아봅시다.

아이템 정의

HARA는 주로 차량 레벨에서의 고장에 대해 다룹니다.

따라서 차량 및 관련 하위 시스템의 작동 방식에 대한 명확한 이해가 필요합니다.

이러한 이해는 아이템 정의의 형태로 포착되며, 효과적인 HARA를 위해서는 탄탄한 아이템 정의가 중요합니다.

안전 생명주기 시작

이 단계는 전환 단계라고 볼 수 있습니다. 새로운 아이템이 개발되고 있는지,

기존 아이템에 수정이 이루어지는지를 확인합니다.

 

HAZOP 방법을 사용한 고장 식별

이 단계에서는 기능 안전 엔지니어가 아이템과 그 기능을 이해합니다.

다음 단계는 각 아이템의 고장을 식별하고 운영 시나리오, 운영 모드 등의 요인을 지정하는 것입니다.

HARA 결과: ASIL과 안전 목표

HARA의 결과물은 ASIL (Automotive Safety and Integrity Level)과 안전 목표입니다.

이는 차량의 안전한 운행을 보장하기 위해 필요한 최상위 수준의 안전 요구사항을 정의하는 것입니다.

결론

HARA는 ISO 26262에서 규정한 프레임워크와 팀의 기능 안전 및 자동차 기능에 대한 이해를 결합한 프로세스입니다.

이에 따라, HARA는 도구를 사용하거나 엑셀 시트를 사용하여 수행될 수 있습니다.

그래서 오늘은 여기까지입니다. 자동차 기능 안전성을 보장하는 중요한 프로세스인 HARA에 대해 알아봤습니다. 🚗👏

이 외 HARA와 관련된 TARA, ISO21434에 대해 알고싶으시다면 아래 포스팅 참조해주세요!

 

자동차 사이버보안 표준: ISO 21434에 대해 알아보자!

 

자동차 사이버 보안의 핵심: TARA(Threat Analysis and Risk Assessment)